0 આઇટમ્સ
પેજમાં પસંદ કરો

ગિયર કપ્લિંગ્સ શું છે? ગિયર કપ્લિંગ્સ કેવી રીતે કામ કરે છે?

ગિયર કપ્લિંગ્સ બે શાફ્ટમાંથી ટોર્ક ટ્રાન્સફર કરવા માટે વપરાય છે જે સમાંતર નથી. તેમાં સામાન્ય રીતે બે નીચી શિફ્ટીનેસ હોય છે, એક દરેક શાફ્ટ સાથે જોડાયેલી હોય છે, અને સ્પિન્ડલ અથવા ત્રીજી શાફ્ટ, તેમને જોડતી હોય છે. હોઇસ્ટ સિસ્ટમ્સમાં, ગિયર કપલિંગ ડ્રાઇવિંગ મોટરને ગિયરબોક્સ સાથે જોડે છે, જો કે તે ગિયરબોક્સને નાના વાયર દોરડાના ડ્રમ સાથે સીધા હિન્જ્ડ હાફ દ્વારા પણ જોડી શકે છે.

ગિયર કપ્લિંગ્સ સ્લીવ્ઝના સીધા ગિયર દાંત સાથે સતત કનેક્શનમાં રહેલા ક્રાઉન ગિયર દાંત સાથે હબ દ્વારા ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કરે છે-એવી રૂપરેખાંકન જે ઓછામાં ઓછી જગ્યા માટે સૌથી વધુ ટોર્ક ટ્રાન્સમિશન પહોંચાડે છે. તેઓ ઊંચી ઝડપે પણ દોડે છે, AGMA બોલ્ટિંગ પેટર્નને અનુસરે છે અને કોણીય, રેડિયલ અને અક્ષીય દિશાઓમાં શાફ્ટની વિસંગતતાઓને વળતર આપે છે.

ગિયર કપ્લિંગ્સનું કામ:

ગિયર કપ્લિંગs ને લવચીક કપ્લીંગ્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે હકીકત હોવા છતાં કે ગિયર્સને લવચીક તરીકે કલ્પના કરી શકાતી નથી. એ ગિયર કપલિનg એક યાંત્રિક મિકેનિઝમ છે જે બે નોન-કોલિનિયર શાફ્ટ વચ્ચે ટોર્ક પ્રસારિત કરે છે. કપલિંગ સામાન્ય રીતે બે લવચીક સાંધાઓથી બનેલું હોય છે, દરેક શાફ્ટ માટે એક. ત્રીજી શાફ્ટ, જેને સ્પિન્ડલ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેનો વારંવાર આ સાંધાઓને જોડવા માટે ઉપયોગ થાય છે.

દરેક સંયુક્ત 1:1 ગિયર રેશિયો સાથે આંતરિક/બાહ્ય ગિયર્સની જોડીથી બનેલું છે. બે ગિયર વચ્ચે રોટેશનલ ગતિને મંજૂરી આપવા માટે, બાહ્ય ગિયરની દાંતની બાજુઓ અને બાહ્ય વ્યાસને તાજ પહેરાવવામાં આવે છે. યાંત્રિક રીતે, ગિયર્સ વિવિધ રૂપરેખાઓ સાથે સ્પિનિંગ સ્પ્લાઇન્સ જેવા જ છે. કારણ કે દાંત ખૂબ મોટા હોય છે, તેમને ગિયર્સ કહેવામાં આવે છે. ગિયર કનેક્શનનું કોણીય મિસલાઈનમેન્ટ સામાન્ય રીતે 4 થી 5 ડિગ્રી સુધી મર્યાદિત હોય છે.

ફ્લેંજ્ડ સ્લીવ્ઝ અને ચાલુ સ્લીવ્સ એ બે સૌથી સામાન્ય પ્રકારના ગિયર કનેક્શન છે. ટૂંકી સ્લીવ્ઝ ફ્લેંજ્ડ ગિયર કપ્લિંગ્સમાં કાટખૂણે રિંગથી ઘેરાયેલી હોય છે. દરેક શાફ્ટ એક સ્લીવ સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે જે બે ફ્લેંજ્સને સામસામે ગોઠવે છે. ફ્લેંજ્સને સ્ક્રૂ અથવા બોલ્ટ્સની શ્રેણી દ્વારા એકસાથે રાખવામાં આવે છે. શાફ્ટના છેડા એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે અને અવિરત સ્લીવમાં એકબીજાની સામે જોડાયેલા હોય છે ગિયર કપ્લિંગ્સ, જે પાછળથી સ્લીવ દ્વારા બંધ કરવામાં આવે છે. આ સ્લીવ્ઝ માટે મેટલ સૌથી સામાન્ય સામગ્રી છે, જો કે, તે નાયલોનની પણ બનાવી શકાય છે.

બે નામાંકિત કોક્સિયલ શાફ્ટને જોડવા માટે, સિંગલ સંયુક્ત ગિયર કપ્લિંગ્સ કાર્યરત છે. ગિયર-ટાઈપ ફ્લેક્સિબલ, જેને ફ્લેક્સિબલ કપલિંગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેનો ઉપયોગ આ એપ્લિકેશનમાં થાય છે. નાના ટુકડાઓ, જેમ કે ઇન્સ્ટોલેશન ફોલ્ટ્સ અને ઓપરેટિંગ સંજોગોને કારણે શાફ્ટની ગોઠવણીની વિવિધતા, સિંગલ સંયુક્ત દ્વારા સમાયોજિત કરવામાં આવે છે. આ ગિયર જોડાણોની કોણીય ખોટી ગોઠવણી સામાન્ય રીતે 1/4 થી 1/2 ડિગ્રી સુધી મર્યાદિત હોય છે.

કપ્લિંગ્સ એવા ઘટકોને જોડે છે જે બે શાફ્ટને જોડે છે. કનેક્શન જટિલતાની ડિગ્રી, અભિવ્યક્ત કરવાની શક્તિની માત્રા અને એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર આ બધું વપરાયેલ જોડાણના પ્રકારને પ્રભાવિત કરે છે.

ગિયર કપલિંગ એ એક પ્રકારનું લવચીક કપલિંગ છે જે અત્યંત ઊંચા ટોર્ક વહન કરી શકે છે. ગિયર એન્જિનિયરિંગ મહત્વપૂર્ણ છે અને ગિયર કપલિંગના ફાયદાઓનો ઉપયોગ કરે છે. વ્યવહારમાં ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે જોડાણ એ સંપૂર્ણ ગિયર સિસ્ટમ છે.

બજારમાં ઘણાં વિવિધ પ્રકારનાં કપ્લિંગ્સ છે, દરેક ટ્રાન્સમિશનમાં તેના અનન્ય કાર્ય સાથે. અમે વિવિધ પ્રકારના ગિયર કપલિંગ પ્રદાન કરીએ છીએ અને અમારી પાસે મોટી પ્રોડક્ટ લાઇન છે.

ઉત્પાદન

જો તમારી પાસે કોઈ વિનંતી છે, તો કૃપા કરીને આ ફોર્મ ભરો અને અમે તમને 24 કલાકમાં જવાબ આપીશું.